駆動系の消耗品を取り替える作業に取り掛かりました。
昨日ベルトが切れてしまい、現在のベスパは 1mm も前に進まない「最高速 0km/h 仕様」になっています。

その前に、最近後輪がよくスベるので改めて状態を確認したら、見事に真ん中がボウズになっていました。あちゃー、これは大変危険。
ちゃんと定期的にチェックしないとダメ！（自分）
駆動系の交換が終わったらリアタイヤも履き替えます。

そして、購入したレッドスポンジが大きいことが判明。（LX125 用？）
どうやら注文時に品番を間違えてしまったようです。マロッシ本国サイトの適合表が間違っていた気もする。というか、これだけサイズが違うんだからすぐに気づけ！（自分）

とりあえず大は小を兼ねるパーツでよかったです。適切なサイズに切ることにします。

そしていよいよ駆動系ケースをオープン！ ギャース！
切れたベルトがズタズタになっていました。

ひとまず断絶したベルトを取り除き、複雑に絡まったベルトのカスをお掃除。
それと並行して消耗パーツもチェック。ウェイト・ローラーもクラッチもそれほど磨り減っていなくて、まだ全然いけそうでした。でも一応交換はします。

せっせとケース内部をお掃除しているうちに雨がポツポツと降ってきてしまったので、本日はここまででした。

ガレージが欲しい…！（年末ジャンボを握り締めて）