卒検の合格と同時に LX50 をショップに預けました。いよいよボアアップです！

途中経過

• キャブレーターのリストラクターは取っ払ってもらいました。実際に見ましたが、吸気口をほぼ塞ぐように金属のプレートがついてました。こりゃイカンと素人でもわかりました。
• エキゾーストパイプ内部の二次パイプはとりあえず除去しないことになりました。このへんは排ガス規制の絡みとかもあるようで、色々難しいようです。カットして溶接してとなると大変だなあ（財布が）と思っていたので、とりあえず様子を見ます。
• 取り寄せてもらったボアアップキットは、結局ポリーニ製みたいです。ネットで購入するよりちょい割高でしたが、そのぶん工賃が良心的だったので結果オーライ！
• シリンダーとピストンの換装は終わったとのこと！ 削ったり削ったり大変だったみたいです。
• キャブレーターの再セッティングのためのパーツが足りなくて、ここで作業中断とのこと。「七夕までにはなんとかしますよ！」という言葉を信じて、後はただ待つのみ…。

「いざとなったら、七夕には LX125 の展示車をお貸ししますんで…」というお言葉を聞かなかったことにしつつ、むっちゃ楽しみですっ！

というわけで LX50 を預けている間の足にすべく、実家からレッツ 4 を持ってきました。いやー、無個性。個人的には街で見かけてもなんとも思わないスクーターランキング第 2 位くらいです。（1 位は Today かなー）

レッツ 4 は親が選んで買ってきたのですが、やってくれたと思いました。値段重視なのを差し置いても、一番つまらない選択なんじゃないかと…。
一応、現行の国産廉価スクーターの中ではよく走るほうだそうで、確かに実用には不満のないレベルだと思います。
でもなんかコストばかりが重視されていて、そうじゃねえだろう！ という気持ちにもさせてくれます。

やっぱ、ベスパのほうがいい！ 早く乗りたい！ ベ、ベスパ～！（←禁断症状）