大苦戦の連続だった Vespa LX50 のセッティングですが、素人があでーもないこーでもないと色々触りすぎたので、最後の締めとしてプロに最終調整と各部のチェックをやってもらいました。

どうもエアスクリューを開けすぎていたようで、キッチリ調節してもらいました。その結果、メインジェットもちょい薄めの #60 で決着。
これにより減速時にあったギクシャク感もなくなり、いよいよもってセッティング完了！ となりました。
色々な状態で乗れたのは面白かったけど、それなりにストレスもあったし、なによりやっぱ面倒くさかったー！

以下、導入した社外パーツ

• Polini 68cc ボアアップキット
• MALOSSI マルチバリエーター（6.5g×3 ＋ 7.2g×3）※センタースプリングはノーマルのまま
• LeoVinch Scoot touring（マフラー）
• ターボフィルター（乾式エアフィルター）
• SplitFire（スパークプラグ）

V ベルトとかクラッチとかまだまだカスタムする余地はありますが、もう満足なのでこれでしばらく楽しみます。
発進加速は落ち着いた気がします（慣れた？）が、それでも全域でスムーズに加速して最高速も 90km/h くらい？ なので、街乗りには充分なスペックです。

気になるお燃費ですが、こちらもセッティングを出してからは 28～30km/l で落ち着いています。ノーマルよりいいかも？
ボアアップ直後に 15～17km/l まで落ち込んでいたことを考えると、ホントよかった…。

思えば調子に乗って Vespa に資金を投入しすぎて、危うく生活を圧迫し始めるところでした。
でももう大丈夫。これで心置きなく、外観のカスタムに専念できます…っ！（食パンの耳をかじりながら）